Thực đơn
Hàng_không Tác động đến môi trườngCũng như mọi hoạt động của con người liên quan đến việc tiêu thụ nhiên liệu, việc vận hành động cơ máy bay (từ máy bay dân dụng loại lớn đến khí cầu khí nóng) đều giải phóng những khí gây ra hiệu ứng nhà kính, muội than, và những chất gây ô nhiễm khác vào không khí. Ngoai ra, còn có vài kiểu tác động của ngành hàng không đến môi trường:
Trong rất nhiều quốc gia, hàng không là nguồn tăng nhanh nhất sự phát xạ các bon.[3] Ủy ban Liên Chính phủ về Biến đổi Khí hậu (IPCC) đánh giá vào năm 2050, ngành hàng không sẽ thải ra 4% tổng lượng khí thải CO2 mà con người thải ra và làm tăng 13% lượng ozone tập trung trên những độ cao lớn bởi những máy bay phản lực lớn. Theo IPCC, các kiểu phát xạ sẽ làm bề mặt trái đất ấm dần lên.[4]
Tuy nhiên, trong một báo cáo đặc biệt được đưa ra vào tháng 6 2007 bởi Hiệp hội phi công hàng không Anh (BALPA), đáng chú ý là vận chuyển hàng không chiếm 2-3% lượng khí thải CO2 của thế giới và có những cuộc tranh luận đã nổ ra để bào chữa cho ngành hàng không, tránh cho nganh hàng không trở thành một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng ấm dần lên của trái đất.[5] Một hãng hàng không, EasyJet đã khai trương hoạt động "ecoJet" nhằm mục đích giảm lượng "Điôxít cacbon xuống còn một nửa", đây là một sự hưởng ứng đáp lại sự liên quan đang lớn dần lên của công đồng thế giới đến sự ô nhiễm.[6]
Thực đơn
Hàng_không Tác động đến môi trườngLiên quan
Hàng không Hàng không năm 2022 Hàng không vũ trụ Hàng không năm 1934 Hàng không năm 1941 Hàng không năm 1931 Hàng không năm 1916 Hàng không năm 1918 Hàng không năm 1944 Hàng không năm 1919Tài liệu tham khảo
WikiPedia: Hàng_không http://www.britannica.com/EBchecked/topic/45694 http://www.grida.no/climate/ipcc/aviation/032.htm http://www.grida.no/climate/ipcc/aviation/064.htm http://environment.guardian.co.uk/travel/story/0,,... http://www.dft.gov.uk/pgr/scienceresearch/technolo... https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Aviati...